5 research outputs found

    Navigieren

    Get PDF
    Prof. Dr. Jens Schröter, Christoph Borbach, Max Kanderske und Prof. Dr. Benjamin Beil sind Herausgeber der Reihe. Die Herausgeber*innen der einzelnen Hefte sind renommierte Wissenschaftler*innen aus dem In- und Ausland.Navigieren ist lĂ€ngst kein Unikum professionalisierter Seefahrer:innen mehr, sondern als Smartphone- und Browser-Praktik fester Bestandteil des vernetzten digitalen Alltags. Da Wegfindungen durch On- und Offline-RĂ€ume navigationsspezifische Formen von Medienkompetenz voraussetzen und hervorbringen, fordern sie die Intensivierung der medienkulturwissenschaftlichen BeschĂ€ftigung mit den situierten und technisierten Medienpraktiken der Navigation geradezu heraus. Die Ausgabe nimmt diesen Befund zum Anlass, polyperspektivische ZugĂ€nge zum »Navigieren« vorzustellen. Die körper-, kultur- und medientechnischen Facetten des Navigierens stehen dabei ebenso im Fokus wie ihre historischen Ausgestaltungen, die Arbeit am und im Datenmaterial von Navigationsmedien und die Theoretisierung postdigitaler Sensor-Medien-Kulturen, die dem Umstand Rechnung trĂ€gt, dass es nicht allein Daten, Dinge und Körper sind, die es zu navigieren gilt, sondern zunehmend nicht-menschliche Akteure selbst zielgerichtete Raumdurchquerungen praktizieren. Fehlte es in der (deutschsprachigen) Medienkulturwissenschaft bislang an einer BĂŒndelung heterogener navigationsspezifischer Forschungsarbeiten, gibt diese Ausgabe einen Überblick ĂŒber das Feld, seine Forscher:innen und Fragestellungen. Denn trotz des Spatial Turns in den Humanities und der gegenwĂ€rtigen Konjunktur geomedialer Arbeiten, scheint die synthetisierende Fokussierung auf Medien und Praktiken des Navigierens in historischer, ethnografischer, technischer und theoretischer Perspektive bislang ein Desiderat darzustellen.Navigation is no longer unique to the context of professional seafaring, but has become an integral part of networked digital everyday life enabled through smartphones and web browsers. Indeed, finding one’s way through online and offline spaces increasingly presupposes and produces specific forms of media competence one could call »navigational«. In this, a â€șmedia cultural studiesâ€č perspective on the situated and â€ștechnologizedâ€č media practices of navigation becomes imperative to understanding the contemporary media landscape. Issue 1/22 of Navigationen answers this call by presenting polyperspectival approaches to »navigating«. The contributions discuss the bodily, cultural, and media-technical facets of navigation, as well as its historical forms, the work on and in the data produced by and with navigational media, and the theorization of post-digital â€șsensor media culturesâ€č. In doing so, the issue acknowledges that not only do data, things, and bodies need to be â€șnavigatedâ€č in the context of logistics, but that the increasingly autonomous wayfinding processes of non-human actors change the notion of navigation itself. As (German language) media cultural studies has so far lacked a convincing compilation of heterogeneous approaches to studying navigation, this issue provides an overview of the field, its researchers and questions. Despite the spatial turn in the humanities and a recent surge in geomedia studies, an approach towards the media and practices of navigation that combines historical, ethnographic, technical and theoretical perspectives, has remained a desideratum until now. The issue fills this gap

    Making the Car ‘Platform Ready’: How Big Tech Is Driving the Platformization of Automobility

    Get PDF
    “Big Tech” platform companies like Alphabet (Google), Apple, and Amazon are deeply invested in the future of automobility—from developing car-specific interfaces and self-driving technology to establishing business partnerships with automakers. Far from business-as-usual, we explain how Big Tech is reshaping the traditional automotive industry by making the car “platform ready,” as imposed on the web before it. The article considers how this novel transformation of automobility is increasingly significant for critical scholars of social media, platforms, and platformization, as bespoke forms of mediated, datafied, and platformized, sociality emerge. Specifically, we identify six levels upon which this platformization of automobility is unfolding and through which Big Tech is reorganizing the automotive industry according to platform logics concerning programmability, modularity, connectivity, data collection, and developmental partnerships. We do so by analyzing academic and technical literature, industry reports, and initiatives with a stake in platform automobility. Finally, we suggest directions for further research into Big Tech’s stake in the future of automobility, as these new dynamics begin to reshape the automotive industry at large

    Making the Car ‘Platform Ready’: How Big Tech Is Driving the Platformization of Automobility

    No full text
    “Big Tech” platform companies like Alphabet (Google), Apple, and Amazon are deeply invested in the future of automobility—from developing car-specific interfaces and self-driving technology to establishing business partnerships with automakers. Far from business-as-usual, we explain how Big Tech is reshaping the traditional automotive industry by making the car “platform ready,” as imposed on the web before it. The article considers how this novel transformation of automobility is increasingly significant for critical scholars of social media, platforms, and platformization, as bespoke forms of mediated, datafied, and platformized, sociality emerge. Specifically, we identify six levels upon which this platformization of automobility is unfolding and through which Big Tech is reorganizing the automotive industry according to platform logics concerning programmability, modularity, connectivity, data collection, and developmental partnerships. We do so by analyzing academic and technical literature, industry reports, and initiatives with a stake in platform automobility. Finally, we suggest directions for further research into Big Tech’s stake in the future of automobility, as these new dynamics begin to reshape the automotive industry at large

    Spiel|Material

    No full text
    Prof. Dr. Jens Schröter, Dr. Pablo Abend und Prof. Dr. Benjamin Beil sind Herausgeber der Reihe. Die Herausgeber*innen der einzelnen Hefte sind renommierte Wissenschaftler*innen aus dem In- und Ausland. GamesCoop (Forschergruppe): Max Kanderske, Claudius ClĂŒver, Finja Walsdorff, Timo Schemer-Reinhard, Hendrik Bender, Natascha Adamowsky, Andreas RauscherSpiele finden weder im luftleeren Raum einer als immateriell angenommenen VirtualitĂ€t statt, noch innerhalb von Zauberkreisen, die klar von den sie umgebenden Produktions- und LebensverhĂ€ltnissen zu trennen sind. Wie aber sehen die materiellen Bedingungen aus, unter denen sie hergestellt, genutzt und in weitere Professionalisierungs- und Verwertungskontexte integriert werden? Um diese Frage zu beantworten, bĂŒndelt die von der Siegener GamesCoop konzipierte Ausgabe Spiel|Material aktuelle Arbeiten aus der deutschsprachigen Spielforschung, die das komplexe VerhĂ€ltnis von Spiel und Material aus verschiedensten Perspektiven beleuchten. Sie schafft so Anschluss an den im angloamerikanischen Raum ausgerufenen ‚Material Turn‘ der Game Studies, berĂŒcksichtigt dabei aber explizit auch analoges SpielgerĂ€t. Mit den versammelten BeitrĂ€gen setzt der Band Schwerpunkte in den Bereichen Design und Fanproduktion, Interfaceforschung, Verwertung von Spiel- und Datenmaterial, MedienpĂ€dagogik und Kunstgeschichte. Dabei werden die VerhĂ€ltnisse von Material, Form und Regelwerk sowie von Arbeit und Spiel diskutiert
    corecore